Αγοράστε ένα φτηνό σαρωτή για να αποθηκεύσετε τα μεγάλα δολάρια στα μηχανικά τέλη

Ακόμα κι αν ξοδεύετε πολλά χρήματα σε ένα αυτοκίνητο, θα καταρρεύσει τελικά. Και αν δεν ξοδεύετε πολύ, τότε είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα έχετε προβλήματα. Και στις δύο περιπτώσεις, οι περισσότεροι μηχανικοί έξω θα χρεώνουν τουλάχιστον 50 δολάρια για να το ρίξουν μια ματιά σε αυτό, και αυτό συνήθως απλά περιλαμβάνει την σύνδεση ενός σαρωτή και στη συνέχεια την αναφορά του κώδικα. Υπάρχουν κάποια καταστήματα εκεί έξω που θα μπορούσαν να προσφέρουν για να διαγνώσουν το πρόβλημα δωρεάν με την ελπίδα να κερδίσουν την επιχείρησή σας για το πιο ακριβό έργο του να το διορθώσετε. Το πρόβλημα με το τελευταίο είναι ότι περιλαμβάνει και την εμπιστοσύνη του καταστήματος να μην σας παραπλανήσει για το τι συμβαίνει και να βασιστείτε στο προβληματικό αυτοκίνητο για να οδηγήσετε τον μηχανικό με το φωτισμό του κινητήρα ελέγχου.

Τι κι αν σας είπα ότι υπήρχε ένα φθηνό μικρό εργαλείο που σας επιτρέπει να εκτελέσετε το κρέας του διαγνωστικός στην άνεσή σας, συνδέεται με τον ενσωματωμένο υπολογιστή του αυτοκινήτου σας και ταιριάζει στο δικό σας ντουλαπάκι του αυτοκινήτου; αυτό θα ήταν κάτι που σας ενδιαφέρει; Εισαγάγετε στον αναγνώστη ενσωματωμένης διάγνωσης (OBD). Η συγκεκριμένη που δοκιμάσαμε είναι η MaxiScan MS300 η οποία έτρεξε μόνο 15 δολάρια για το Amazon και είναι το πιο υψηλό προϊόν του είδους του.

Λάβετε υπόψη ότι αυτή δεν είναι η τελική λύση για όλα τα προβλήματα αυτοκινήτου, αλλά κάθε φορά που ανάβει το φως του κινητήρα ελέγχου (CEL), ένας αναγνώστης OBD μπορεί να σας πει γιατί. Το φτηνό που δοκιμάσαμε μόνο σας δίνει τον αντίστοιχο κώδικα CEL που πρέπει να αναφέρετε στον εαυτό σας, αλλά αυτό είναι τόσο εύκολο όσο το πληκτρολογείτε στο Google. Μερικοί από τους ακριβότερους σαρωτές να δώσετε λεπτομερείς περιγραφές του κώδικα, υποθέτοντας ότι το μοντέλο και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας βρίσκονται μέσα στη βάση δεδομένων του.

Σημειώστε ότι το OBD-1 είναι για τα οχήματα πριν από το 1995 και το OBD-2 είναι για τα οχήματα του 1996 και νεότερα.

Πως να το χρησιμοποιήσεις

Κάθε συσκευή ανάγνωσης OBD λειτουργεί γενικά παρόμοια, αλλά μπορεί να υπάρχουν μερικές επιπλέον δυνατότητες ανάλογα με το μοντέλο που αγοράζετε. Στη απλή που αγόρασα απλώς συνδέεται και έπειτα σας δίνει την επιλογή να διαβάσετε και να σαρώσετε τους κωδικούς ή να διαγράψετε πλήρως τους κωδικούς για να απενεργοποιήσετε με βίαιο τρόπο το CEL.

Σε όλα σχεδόν τα οχήματα υπάρχει μια θύρα OBD που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι ή κοντά στο κάθισμα του οδηγού. Αν έχετε κάνει ποτέ δοκιμές εκπομπών, αυτό είναι συχνά το ίδιο λιμάνι που ο κρατικός έλεγχος συνδέεται με το αυτοκίνητό σας.

Για να το χρησιμοποιήσετε, απλώς συνδέστε τον αναγνώστη OBD στη θύρα του αυτοκινήτου και θα πρέπει να λαμβάνει αυτόματα τροφοδοσία και σήμα μέσω της θύρας. Στη συνέχεια, σαρώστε τους κωδικούς και γράψτε τους. Πάρτε τους κώδικες στην Google, κάντε μια γρήγορη αναζήτηση για αυτούς, και στη συνέχεια θα έχετε μια καλή ιδέα για το γιατί το φως του κινητήρα ελέγχου ήρθε για το πώς να το διορθώσετε.

Για παράδειγμα, στο αυτοκίνητό μου είχα ανάψει το φως του κινητήρα για να συνδέσω τον μικρό αναγνώστη OBD. Τράβηξε τον κώδικα P0130, γι 'αυτό το χτύπησα στην Google που με πήγε σε ένα φόρουμ που μιλάει για τον κώδικα αυτό στο αυτοκίνητο. Αποδεικνύεται ότι οφείλεται σε έναν αισθητήρα οξυγόνου που δεν παίρνει αναγνώσεις και απλά έπρεπε να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί. Προσπάθησα να το καθαρίσω πρώτα και το πρόβλημα έφυγε. Τι με κόστισε; Περίπου 15 δολάρια για τον αναγνώστη και 15 λεπτά για το χρόνο μου. Αυτό είναι σίγουρα πολύ λιγότερο από ό, τι ένας μηχανικός θα χρεώσει!